Кими Райкконен
|
Кими Райкконен одна из самых колоритных фигур в современной Формуле 1. Финский гонщик славится своей неприязнью к журналистам и их работе, давай порой самые неординарные ответы на надоевшие ему вопросы. Кроме того, он считается одним из главных «гуляк» среди пилотов, поскольку его вечеринки после Гран При всегда сопровождаются массовыми попойками и празднованием любого результата до утра. Но Райкконен также очень трудолюбивый гонщик, пусть и вне трассы о нем может сложиться другое мнение. А вот свое прозвище Iceman он заслужил из-за того, что он неэмоциональный человек, в отличие от большинства пилотов. Свою карьеру в Формуле 1 он начал в команде Sauber, где на него сразу же обратили внимание ведущие коллективы. И уже в 2002 году Кими подписал контракт с командой McLaren, где провел пять сезонов, после чего перешел в стан главных конкурентов – Ferrari. И это решение стало ключевым в его карьере, потому что в свой первый чемпионат с новой командой Кими выиграл титул, сумев в последних четырех гонках трижды быть первым. Но его отношения с руководством Скудерии не заладились, а в конце 2009 года финну пришлось уступить место Фернандо Алонсо. Многие поклонники таланта Райкконена переживали, что он уже не вернется в Формулу 1, но спустя два года было объявлено о подписании контракта между Кими и командой Lotus, которая теряла свои позиции. И снова финн был на высоте уже в свой первый сезон. Несмотря на то, что он добыл только одну победу, ему удалось закончить сезон на третьем месте, обойдя одного представителя Red Bull и Ferrari, а также обоих пилотов Mercedes и McLaren, хотя его команда перед началом сезона считалась пятой по потенциалу. Но финна больше помнят не только за его победы, а за его неординарное поведение. Кто еще из пилотов во время гонок может попросить заткнуться своего гоночного инженера? А зайти с утра в боксы чужой команды в одном халате и с чашкой кофе, поняв ошибку только через десять минут? Кто всегда даст глупый ответ, если ему зададут глупый вопрос? Кто из пилотов не скрывает любовь к алкогольным напиткам? Кому не нужны пешие знакомства с трассой? Это и не только является отличительной чертой Iceman, который покорил уже миллионы сердец поклонников Формулы 1. |
Результаты
Чемпионат 2016 года (Формула-1 / 2016)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | сход | 18 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +10.2 | 2 | 18 |
| Ferrari | Гран-при Китая (Шанхай) | +65.9 | 5 | 10 |
| Ferrari | Гран-При России (Сочи) | +32.0 | 3 | 15 |
| Ferrari | Гран-При Испании (Каталуния) | +0.6 | 2 | 18 |
| Ferrari | Гран-при Монако (Монте-Карло) | сход | 21 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | +63.0 | 6 | 8 |
| Ferrari | Гран-При Европы (Баку) | +33.1 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При Австрии (Ред Булл Ринг) | +6.0 | 3 | 15 |
| Ferrari | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | +69.7 | 5 | 10 |
| Ferrari | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | +49.0 | 6 | 8 |
| Ferrari | Гран-При Германии (Хокенхайм) | +37.0 | 6 | 8 |
| Ferrari | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | +61.1 | 9 | 2 |
| Ferrari | Гран-При Италии (Монца) | +27.6 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +10.2 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-при Малайзии (Сепанг) | +61.6 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-при Японии (Сузука) | +28.4 | 5 | 10 |
| Ferrari | Гран-При США (Автодром Америки) | сход | 19 | 0 |
Чемпионат 2015 года (Формула-1 / 2015)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | сход(42 круг) | 12 | 0 |
| Ferrari | Гран-при Малайзии (Сепанг) | +53.8 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-при Китая (Шанхай) | +3.8 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +3.4 | 2 | 18 |
| Ferrari | Гран-При Испании (Каталуния) | +60.0 | 5 | 10 |
| Ferrari | Гран-при Монако (Монте-Карло) | +14.3 | 6 | 8 |
| Ferrari | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | +45.6 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При Австрии (Ред Булл Ринг) | сход(1 круг) | 19 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | +1 круг | 8 | 4 |
| Ferrari | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | сход | 18 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | +55.7 | 7 | 6 |
| Ferrari | Гран-При Италии (Монца) | +68.9 | 5 | 10 |
| Ferrari | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +17.1 | 3 | 15 |
| Ferrari | Гран-при Японии (Сузука) | +33.7 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При России (Сочи) | +72.3 | 8 | 4 |
| Ferrari | Гран-При США (Автодром Америки) | сход | 16 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Бразилии | +47.5 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-при Мексики (Автодром им. братьев Р | сход | 19 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | +19.4 | 3 | 15 |
Чемпионат 2014 года (Формула-1 / 2014)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | +57.3 | 7 | 6 |
| Ferrari | Гран-при Малайзии (Сепанг) | +1 круг | 12 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +33.5 | 10 | 1 |
| Ferrari | Гран-при Китая (Шанхай) | +83.6 | 8 | 4 |
| Ferrari | Гран-При Испании (Каталуния) | +1 круг | 7 | 6 |
| Ferrari | Гран-при Монако (Монте-Карло) | +1 круг | 12 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | +53.7 | 10 | 1 |
| Ferrari | Гран-При Австрии (Ред Булл Ринг) | +47.8 | 10 | 1 |
| Ferrari | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | авария | 22 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Германии (Хокенхайм) | +1 круг | 11 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | +31.4 | 6 | 8 |
| Ferrari | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | +36.8 | 4 | 12 |
| Ferrari | Гран-При Италии (Монца) | +63.5 | 9 | 2 |
| Ferrari | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +60.6 | 8 | 4 |
| Ferrari | Гран-при Японии (Сузука) | +1 круг | 12 | 0 |
| Ferrari | Гран-При России (Сочи) | +78.9 | 9 | 2 |
| Ferrari | Гран-При США (Автодром Америки) | +1 круг | 13 | 0 |
| Ferrari | Гран-При Бразилии | +63.7 | 7 | 6 |
| Ferrari | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | +87.4 | 10 | 2 |
Чемпионат 2013 года (Формула-1 / 2013)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки | Lotus | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | 1 | 25 |
|---|---|---|---|---|
| Lotus | Гран-при Малайзии (Сепанг) | 7 | 6 | |
| Lotus | Гран-при Китая (Шанхай) | +10.1 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +9.1 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-При Испании (Каталуния) | +9.3 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-при Монако (Монте-Карло) | +36.5 | 10 | 1 |
| Lotus | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | 1 круг | 9 | 2 |
| Lotus | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | 11.2 | 5 | 10 |
| Lotus | Гран-При Германии (Нюрбургринг) | +1.0 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | +10.9 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | сход(25 круг) | 21 | 0 |
| Lotus | Гран-При Италии (Монца) | +38.6 | 11 | 0 |
| Lotus | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +43.9 | 3 | 15 |
| Lotus | Гран-При Кореи (Йонам) | +4.2 | 2 | 18 |
| Lotus | Гран-при Японии (Сузука) | 47.3 | 5 | 10 |
| Lotus | Гран-При Индии (Автодром Будды) | +67.9 | 7 | 6 |
| Lotus | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | сход(0 круг) | 22 | 0 |
Чемпионат 2012 года (Формула-1 / 2012)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Lotus | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | 7 | 6 | |
| Lotus | Гран-при Малайзии (Сепанг) | 5 | 10 | |
| Lotus | Гран-при Китая (Шанхай) | 14 | 0 | |
| Lotus | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | 2 | 18 | |
| Lotus | Гран-При Испании (Каталуния) | 3 | 15 | |
| Lotus | Гран-при Монако (Монте-Карло) | 9 | 2 | |
| Lotus | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | 8 | 4 | |
| Lotus | Гран-При Европы (Валенсия) | 2 | 18 | |
| Lotus | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | 5 | 10 | |
| Lotus | Гран-При Германии (Хокенхайм) | 3 | 15 | |
| Lotus | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | 2 | 18 | |
| Lotus | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | + 25.334 | 3 | 15 |
| Lotus | Гран-При Италии (Монца) | 5 | 10 | |
| Lotus | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | 6 | 8 | |
| Lotus | Гран-при Японии (Сузука) | 6 | 8 | |
| Lotus | Гран-При Кореи (Йонам) | 5 | 10 | |
| Lotus | Гран-При Индии (Автодром Будды) | 7 | 6 | Lotus | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | 1:45:58.667 | 1 | 25 |
| Lotus | Гран-При США (Автодром Америки) | 6 | 8 | |
| Lotus | Гран-При Бразилии | 10 | 1 |
