Гран-При Испании (Каталуния) - Чемпионат 2013 года
ОПИСАНИЕ
Строительство трассы Каталуния (Circuit de Catalunya) велось по проекту бывшего испанского гонщика Луиса Переса-Сала. Место выбрали в местечке Монтмело на севере Испании в провинции Барселона.
С 1991 года трасса принимает Гран–При Формулы-1, а также некоторые другие гоночные серии.
КОНФИГУРАЦИЯ
Длина круга — 4,655 км (16 поворотов плюс две прямые: короткая и длинная старт/финиш). Гоночная дистанция составляет 307,104 км, количество кругов — 66.
Конфигурация менялась 6 раз (в перестройке автодрома принимал участие Герман Тильке).
ОСОБЕННОСТИ
Аэродинамика играет значительную роль. Из-за обилия длинных и скоростных поворотов Каталуния очень требовательна к технике, поэтому на первое место выходит баланс машины. Асфальт этой трассы один из самых абразивных, поэтому и износ резины — один из самых высоких за сезон.
С 2013 Гран–При Испании проводиться поочерёдно на трассе Каталуния и на трассе Валенсия.
ИСТОРИЯ
Самыми запоминающимися моментами Каталунии стало второе место Шумахера в 1994 году, когда Михаэль смог оказаться на подиуме, проехав половину дистанции на пятой передаче из-за поломки коробки скоростей. В 1996 на дождевом Гран-при он же одержал свою первую победу в Ferrari. В 2001 Мика Хаккинен, лидируя по ходу гоночного уикенда, сошел на последнем круге из-за поломки сцепления — тогда победа снова досталась Шумахеру. В 2006 впервые на домашней трассе победил испанец Фернандо Алонсо, который в этом же году стал чемпионом в составе Renault.
Квалификация
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | |
| 2 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | |
| 3 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | |
| 4 | 7 |
|
Кими Райкконен | Lotus | |
| 5 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | |
| 6 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | |
| 7 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | |
| 8 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | |
| 9 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | |
| 10 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | |
| 11 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | |
| 12 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | |
| 13 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | |
| 14 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | |
| 15 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | |
| 16 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | |
| 17 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | |
| 18 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | |
| 19 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | |
| 20 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | |
| 21 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | |
| 22 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham |
Гонка
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:39:16.596 | 25 |
| 2 | 7 |
|
Кими Райкконен | Lotus | +9.3 | 18 |
| 3 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | 26.0 | 15 |
| 4 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | 38.2 | 12 |
| 5 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | 47.9 | 10 |
| 6 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | 68.0 | 8 |
| 7 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | 68.9 | 6 |
| 8 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | 79.5 | 4 |
| 9 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | 81.7 | 2 |
| 10 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | 1 круг | 1 |
| 11 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1 круг | 0 |
| 12 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1 круг | 0 |
| 13 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | 1 круг | 0 |
| 14 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | 1 круг | 0 |
| 15 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | 1 круг | 0 |
| 16 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | 1 круг | 0 |
| 17 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham | 1 круг | 0 |
| 18 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | 2 круга | 0 |
| 19 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | 2 круга | 0 |
| 20 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | сход(52 круг) | 0 |
| 21 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | сход(18 круг) | 0 |
| 22 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | сход(8 круг) | 0 |