Нико Росберг

Нико Росберг является одним из самых недооцененных пилотов современной Формулы 1. Этот гонщик обладает феноменальной скоростью и трудолюбием, но все время он вынужден выступать на далеко не самом быстром болиде.

Еще в 2002 году он сумел выиграть чемпионат Формулы-БМВ, где 9 раз стартовал с поула и пять раз побеждал. После этого он попробовал себя во многих младших сериях, но вновь громко напомнил о себе в 2005 году, когда впервые прошел чемпионат GP2. Нико вновь одержал 5 побед и выиграл по итогам сезона. В результате этого на него обратили внимание в стане Williams, где он стал рекордсменом за всю историю команды по итогам специального Теста на технические навыки.

Но особого успеха в составе Williams он добиться не мог, потому что его болиды были далеко не самыми быстрыми и надежными, хотя сам Росберг практически не допускал ошибок и выжимал максимум из машины. Этого было достаточно, чтобы в 2010 году перейти в Mercedes, где ему предстояло провести три сезона вместе с легендарным соотечественником Михаэлем Шумахером. Нико зачастую был быстрее Шуми в квалификациях и ни в чем не уступал более возрастному напарнику в гонках. Но в эти три года на трассе доминировали совсем другие команды, а руководство Mercedes каждый сезон обещало предоставить более конкурентоспособным болид своим пилотам.

Оптимистично все выглядело на старте 2012 года, когда Нико впервые в своей карьере уверенно взял поул и выиграл гонку в Шанхае. Но дальше форма Mercedes только ухудшалась и Росберг лишился возможности бороться за победы.

С 2013 года напарником Нико стал его давний товарищ Льюис Хэмильтон, вместе с которым они должны вернуть былую славу Серебряным Стрелам в Формуле 1.