Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) - Чемпионат 2015 года

ОПИСАНИЕ

Бельгийская трасса Спа Франкоршам (Circuit de Spa-Francorchamps) была построена в 1921 году (сегодня это одна из старейших трасс в Формуле–1). Автодром располагается между городками Франкоршам, Малмеди и Ставелот (есть участки с использованием общественных дорог).

Гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется комплекс поворотов Eau Rouge. В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта.

КОНФИГУРАЦИЯ

Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при Формулы-1, подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяженность практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.

Длина основной трассы — 7,004 км (19 поворотов). Гоночная дистанция составляет 308,052 км, количество кругов — 44. 

История

Первоначальная конфигурация трассы, использовала общественные дороги между бельгийскими городами Франкоршам, Малмеди и Ставелот. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведен первый Гран-при Бельгии.

Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменен на прямой подъем, названный Raidillon.  Со временем (когда технические и скоростные возможности болидов существенно возросли) трасса Спа Франкоршам перестала отвечать требованиям безопасности. В 60-е годы произошли две аварии со смертельным исходом, которые оказались фатальными для британцев Криса Бистроу и Алана Стейси. 

В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяженная трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своем BRM попал в очень серьезную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и ребер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24 часовых гонках, когда погибли три пилота.

В 1972 году трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при было перенесено сперва на автодром Невелль-Баулерс недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме не редки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.

После перерыва на трассе в Спа прошел Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошел на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запрещением табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.

Сегодня только трое пилотов выиграли Спа более трёх раз. Это Джим Кларк (4 раза), Айртон Сенна (5 раз) и Майкл Шумахер (6 раз), причём Шумахер на бельгийской трассе завоевал ещё и свою первую победу в 1992 году.