Льюис Хэмильтон
|
Льюис Хэмильтон по праву считается одним из самых быстрых пилотов современности. И доказал это британец еще с ранних лет, когда проявился его талант гонщика. Еще до прихода в Формулу 1 Хэмильтон продемонстрирова Но судьба распорядилась другим образом, а с ранних лет его талант заметили руководители команды McLaren, которая стала вторым домом для Хэмильтона. В 2007 году Льюис впервые попробовал себя в роли пилота Формулы 1, а его напарником был Фернандо Алонсо, который уже сделал себе громкое имя в автоспорте. Но британец доказал, что может бороться на равных с любым соперником, только вот поладить с напарником ему не удалось. А постоянные конфликты привели к тому, что испанец покинул McLaren в конце года. А в 2008 году его напарником стал куда менее конфликтный пилот – Хейкки Ковалайнен, а сезон оказался триумфальным для Льюиса, который сумел взять свой первый и пока единственный титул чемпиона мира. На протяжении следующих сезонов Хэмильтон всегда считался одним из фаворитов, но каждый раз что-то мешало ему пополнить свой актив еще одним титулом. Хотя с момента прихода в Формулу 1 не было ни одного чемпионата, на протяжении которого Льюис не выиграл хотя бы одну гонку вместе с командой McLaren. Многие поклонники не сомневались, что Хэмильтон до конца карьеры будет выступать за конюшню из Уокинга, но сам британец с 2011 года стал жаловаться на условия его контракта. Ему не нравилась необходимость постоянно посещать спонсорские мероприятие, запрет на подписание личных контрактов со спонсорами, а также невозможность оставлять себе шлемы и кубки после побед на Гран При. Именно этим объяснил Льюис в конце 2012 года решение перейти в Mercedes, что стало шоком для многих специалистов и поклонников Формулы 1. Британец должен был заменить легендарного Михаэля Шумахера, что вовсе его не пугало. И тот факт, что команда Mercedes в 2012 году явно уступала McLaren не остановил Хэмильтона, который пояснил, что ему нужен был новый вызов, чтобы оживить свою карьеру и постараться добиться новых высот. |
Результаты
Чемпионат 2016 года (Формула-1 / 2016)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | +8.1 | 2 | 18 |
| Mercedes | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +30.1 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-при Китая (Шанхай) | +78.2 | 7 | 6 |
| Mercedes | Гран-При России (Сочи) | +25.0 | 2 | 18 |
| Mercedes | Гран-При Испании (Каталуния) | сход | 21 | 0 | Mercedes | Гран-при Монако (Монте-Карло) | 1:59:29.133 | 1 | 25 | Mercedes | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | 1:31:05.296 | 1 | 25 |
| Mercedes | Гран-При Европы (Баку) | +56.3 | 5 | 10 | Mercedes | Гран-При Австрии (Ред Булл Ринг) | 1:27:38.107 | 1 | 25 | Mercedes | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | 1:34:55.831 | 1 | 25 | Mercedes | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | 1:40:30.115 | 1 | 25 | Mercedes | Гран-При Германии (Хокенхайм) | 1:30:44.200 | 1 | 25 |
| Mercedes | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | +27.6 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-При Италии (Монца) | +15.1 | 2 | 18 |
| Mercedes | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +8.0 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-при Малайзии (Сепанг) | сход | 19 | 0 |
| Mercedes | Гран-при Японии (Сузука) | +5.8 | 3 | 15 | Mercedes | Гран-При США (Автодром Америки) | 1:38:12.618 | 1 | 25 |
Чемпионат 2015 года (Формула-1 / 2015)
Чемпионат 2014 года (Формула-1 / 2014)
Чемпионат 2013 года (Формула-1 / 2013)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | 5 | 10 | |
| Mercedes | Гран-при Малайзии (Сепанг) | 3 | 15 | |
| Mercedes | Гран-при Китая (Шанхай) | +12.3 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +35.2 | 5 | 10 |
| Mercedes | Гран-При Испании (Каталуния) | 1 круг | 12 | 0 |
| Mercedes | Гран-при Монако (Монте-Карло) | +13.8 | 4 | 12 |
| Mercedes | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | +25.7 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | 7.7 | 4 | 12 |
| Mercedes | Гран-При Германии (Нюрбургринг) | +26.9 | 5 | 10 | Mercedes | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | 1:42:29.445 | 1 | 25 |
| Mercedes | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | +27.7 | 3 | 15 |
| Mercedes | Гран-При Италии (Монца) | +33.5 | 9 | 2 |
| Mercedes | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +53.1 | 5 | 10 |
| Mercedes | Гран-При Кореи (Йонам) | +25.2 | 5 | 10 |
| Mercedes | Гран-при Японии (Сузука) | сход(8 круг) | 20 | 0 |
| Mercedes | Гран-При Индии (Автодром Будды) | +52.4 | 6 | 8 |
| Mercedes | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | +79.2 | 7 | 6 |
| Mercedes | Гран-При США (Автодром Америки) | +27.3 | 4 | 12 |
| Mercedes | Гран-При Бразилии | +72.9 | 9 | 2 |
Чемпионат 2012 года (Формула-1 / 2012)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| McLaren | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | 3 | 15 | |
| McLaren | Гран-при Малайзии (Сепанг) | 3 | 15 | |
| McLaren | Гран-при Китая (Шанхай) | 2 | 18 | |
| McLaren | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | 8 | 4 | |
| McLaren | Гран-При Испании (Каталуния) | 8 | 4 | |
| McLaren | Гран-при Монако (Монте-Карло) | 5 | 10 | McLaren | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | 1 | 25 |
| McLaren | Гран-При Европы (Валенсия) | 19 | 0 | |
| McLaren | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | 8 | 4 | |
| McLaren | Гран-При Германии (Хокенхайм) | 57 | 0 | 0 | McLaren | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | 1 | 25 |
| McLaren | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | 1(авария) | 0 | 0 | McLaren | Гран-При Италии (Монца) | 1:19:41.221 | 1 | 25 |
| McLaren | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | 24(сошел) | 0 | 0 |
| McLaren | Гран-при Японии (Сузука) | 5 | 10 | |
| McLaren | Гран-При Кореи (Йонам) | 10 | 1 | |
| McLaren | Гран-При Индии (Автодром Будды) | 4 | 12 | |
| McLaren | Гран-При Абу Даби (Яс Марина) | сход 20 круг | 21 | 0 | McLaren | Гран-При США (Автодром Америки) | 1:35:55.269 | 1 | 25 |
| McLaren | Гран-При Бразилии | 55(авария) | 20 | 0 |
