Гран-При США (Автодром Америки) - Чемпионат 2013 года
Описание
Автодром Соединённых Штатов «Америк» (Circuit of the Americas) расположен в штате Техас неподалеку от Остина. Трасса, спроектированная Германом Тильке, идеально использует возможности ландшафта, повторяя лучшие участки Сильверстоуна, Хоккенхайма и полностью копируя восьмой поворот в Истанбул–Парке. Первый Гран–при на новом автодроме состоялся в 2012 году.
КОНФИГУРАЦИЯ
Длина основной трассы — 5, 516 км (20 поворотов). Гоночная дистанция составляет 308,896 км, количество кругов — 56.
ОСОБЕННОСТИ
Трасса Америк относится к скоростным (максимальная скорость с DRS составляет 315 км/ч, средняя скорость — 200 км/ч). Пилоты проходят 60 % круга с полностью выжатой педалью газа. Две протяжённые прямые обеспечивают преимущество командам, в распоряжении которых самые быстрые болиды. Участки для обгонов достаточно широкие, а точки открытия DRS расположены в самых острых местах.
Сложность представляет существенный перепад высот по ходу всего круга (41 метр, наивысшая точка находится в зоне первого поворота). Это создаёт дополнительную нагрузку на двигатель (смазочные материалы движутся вверх и вниз в узлах силового агрегата, затрудняя его нормальное функционирование).
ИСТОРИЯ
Автодром Америк — первая в Соединённых Штатах трасса, которая проектировалась и строилась специально к проведению этапа чемпионата Формулы–1.
Квалификация
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | 1:36.338 |
| 2 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | 1:36.441 |
| 3 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | 1:37.155 |
| 4 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | 1:37.296 |
| 5 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1:37.345 |
| 6 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:37.376 |
| 7 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | 1:37.452 |
| 8 | 7 |
|
Хейкки Ковалайнен | Lotus | 1:37.715 |
| 9 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | 1:37.836 |
| 10 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:38.034 |
| 11 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | 1:38.131 |
| 12 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | 1:38.139 |
| 13 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | 1:38.217 |
| 14 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | 1:38.364 |
| 15 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | 1:38.592 |
| 16 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 1:38.696 |
| 17 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | 1:39.250 |
| 18 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | 1:39.351 |
| 19 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | 1:40.491 |
| 20 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | 1:40.528 |
| 21 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham | 1:40.596 |
| 22 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | 1:41.401 |
Гонка
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | 1:39:17.148 | 25 |
| 2 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | +6.2 | 18 |
| 3 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | +8.3 | 15 |
| 4 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | +27.3 | 12 |
| 5 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | +29.5 | 10 |
| 6 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | +30.4 | 8 |
| 7 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | +46.6 | 6 |
| 8 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | +54.5 | 4 |
| 9 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | +59.1 | 2 |
| 10 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | +77.2 | 1 |
| 11 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | +81.0 | 0 |
| 12 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | +84.5 | 0 |
| 13 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | +86.9 | 0 |
| 14 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | +91.7 | 0 |
| 15 | 7 |
|
Хейкки Ковалайнен | Lotus | +95.0 | 0 |
| 16 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | +96.8 | 0 |
| 17 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | 1 круг | 0 |
| 18 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | 1 круг | 0 |
| 19 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | 1 круг | 0 |
| 20 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham | 1 круг | 0 |
| 21 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | 2 круга | 0 |
| 22 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | авария(1 круг) | 0 |