Гран-При Бразилии - Чемпионат 2013 года
ОПИСАНИЕ
Автодром Бразилии «Интерлагос» (в переводе с португальского — между озёр) (Autodromo Interlagos) расположен в пригороде Сан–Паулу между озёрами Биллингс и Гуарапиранья. Гран–при серии Формулы–1 проводятся с 1940 года.
КОНФИГУРАЦИЯ
Длина основной трассы — 4,309 км, 15 поворотов (10 левых, 5 правых).Гоночная дистанция составляет 305,909 км, количество кругов — 71.
ОСОБЕННОСТИ
Бразильский «Интерлагос» — это трасса контрастов. Конфигурация круга и перепад высот делают её едва ли не самой сложной для установки настроек болида. На первом и третьем секторе главной оказывается мощность двигателя и максимальная скорость, а на втором участке (узком и извилистом) — высокая прижимная сила.
Трасса расположена на высоте около 800 м над уровнем моря, а это затрудняет работу двигателей (силовые агрегаты теряют до 13 % мощности — самый высокий показатель среди автодромов Ф1). Асфальт не очень абразивный, поэтому износ резины не слишком большой. Непредсказуемость бразильской гонке добавляет переменчивая погода (в Сан–Паулу велика вероятность дождя).
ИСТОРИЯ
Бразилия подарила миру гонок одних из самых ярких пилотов, среди которых особое место занимает Айртон Сенна. Он был уроженцем Сан–Паулу и неоднократно подчёркивал, что для него победа на родном этапе важнее чемпионского титула (1991 и 1993 года). Дважды (2006 и 2008 годы) побеждал в «Интерлагосе» Фелипе Масса. Интересно, что бразильские пилоты выигрывают на этом автодроме каждую четвёртую гонку.
Квалификация
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | 1:26.479 |
| 2 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | 1:27.102 |
| 3 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:27.539 |
| 4 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | 1:27.572 |
| 5 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1:27.677 |
| 6 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | 1:27.737 |
| 7 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | 1:28.052 |
| 8 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 1:28.081 |
| 9 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | 1:28.109 |
| 10 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | 1:29.582 |
| 11 | 7 |
|
Хейкки Ковалайнен | Lotus | 1:27.456 |
| 12 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | 1:27.798 |
| 13 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | 1:27.954 |
| 14 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | 1:28.269 |
| 15 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | 1:28.308 |
| 16 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | 1:28.586 |
| 17 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | 1:27.367 |
| 18 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | 1:27.445 |
| 19 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham | 1:27.843 |
| 20 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | 1:28.320 |
| 21 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | 1:28.366 |
| 22 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | 1:28.950 |
Гонка
| Поз. | № | Стр | Пилот | Команда | Время/причина схода | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
|
Себастьян Феттель | Red Bull Racing | 1:32:36.300 | 25 |
| 2 | 2 |
|
Марк Веббер | Red Bull Racing | +10.4 | 18 |
| 3 | 3 |
|
Фернандо Алонсо | Ferrari | +18.9 | 15 |
| 4 | 5 |
|
Дженсон Баттон | McLaren | +37.3 | 12 |
| 5 | 9 |
|
Нико Росберг | Mercedes | +39.0 | 10 |
| 6 | 6 |
|
Серхио Перес | McLaren | +44.0 | 8 |
| 7 | 4 |
|
Фелипе Масса | Ferrari | +49.1 | 6 |
| 8 | 11 |
|
Нико Хюлькенберг | Sauber | +64.2 | 4 |
| 9 | 10 |
|
Льюис Хэмильтон | Mercedes | +72.9 | 2 |
| 10 | 19 |
|
Даниэль Риккьярдо | Toro Rosso | +1 круг | 1 |
| 11 | 14 |
|
Пол ди Реста | Force India | +1 круг | 0 |
| 12 | 12 |
|
Эстебан Гутьеррес | Sauber | +1 круг | 0 |
| 13 | 15 |
|
Адриан Сутиль | Force India | +1 круг | 0 |
| 14 | 7 |
|
Хейкки Ковалайнен | Lotus | +1 круг | 0 |
| 15 | 18 |
|
Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | +1 круг | 0 |
| 16 | 16 |
|
Пастор Мальдонадо | Williams | +1 круг | 0 |
| 17 | 22 |
|
Жюль Бьянки | Marussia | +2 круга | 0 |
| 18 | 21 |
|
Гидо Ван дер Гарде | Caterham | +2 круга | 0 |
| 19 | 23 |
|
Макс Чилтон | Marussia | +2 круга | 0 |
| 20 | 20 |
|
Шарль Пик | Caterham | сход(57 круг) | 0 |
| 21 | 17 |
|
Валттери Боттас | Williams | сход(44 круг) | 0 |
| 22 | 8 |
|
Роман Грожан | Lotus | сход(27 круг) | 0 |