Гидо Ван дер Гарде

Голландский гонщик Гидо ван дер Гарде из тех людей, которые были вознаграждены за свое стремление и усердие. Десять лет ушло у ван дер Гарде, чтобы стать боевым пилотом в Формуле 1, хотя он несколько раз был близок к исполнению своей заветной мечты.

В 2007 году команда Spyker пригласила Гидо на роль тест-пилота, но зарекомендовать себя голландец смог только на следующий год, когда стал чемпионом Формулы-Рено 3.5, продолжая работать в конюшне из Сильверстоуне, которая уже называлась Force India.

Но все старания Гидо оказались напрасны, поэтому он сосредоточился на выступлениях в GP2, где не добился особых успехов. Но зато ван дер Гарде привлек внимание команды Caterham Racing, которая пригласила голландца к себе в 2012 году. В том сезоне Гидо совмещал выступление в GP2 с работой тест-пилота в Формуле 1.

И он дождался своего шанса в начале 2013 года. Руководство Caterham оказалось в непростой финансовой ситуации, отказавшись от сотрудничества с опытными Хейкки Ковалайненом и Виталием Петровым, предоставив место за рулем болида голландцу. Такой выбор вызвал массу споров и разговоров о том, что может Гидо дать команде, кроме миллионов Марселя Букхорна, на чьей дочери он женат. Именно нидерландский миллиардер помог ван дер Гарде осуществить мечту и пробиться в Формулу 1, но клеймо рента-драйвера и слабый послужной список оказали негативное влияние на репутацию голландца в паддоке.