Альянс, который когда-то был непобедим, принесший команде Макларен множество побед и титулов, в нынешнем сезоне стал олицетворением большого провала и неудачи. Пару лет назад, когда было объявлено о воссоздании старого союза, у экспертов, болельщиков, журналистов сложилось впечатление, что за этим проектом будущее.

Действия разворачивались на фоне меняющегося регламента. В прошлом, силовая установка Honda была лучшей, а дуэт пилотов Айртон Сенна и Ален Прост была одной из самых успешных в истории чемпионата.

Зачастую происходит так, что при смене технического регламента меняются и лидеры. Все мы прекрасно помним, как доминировал Михаэль Шумахер и Феррари, на его смену пришел Себастьян Феттель и Ред Булл. Новым лидером после перехода на турбомоторы многие эксперты называли помимо Мерседес, команду Макларен-Хонда, тем более что в команду вернулся Фернандо Алонсо, которого считают едва ли не самым талантливым в пелетоне. Вторым гонщиком Макларен - Хонда стал чемпион мира 2009 года – Дженсон Баттон. Такой состав пилотов уж очень похож на состав Макларен конца 80-х начала 90-х – темпераментный и голодный до побед Алонсо и расчётливый и аккуратный Баттон.

К великому сожалению, моторист Хонда не смогла предоставить мощную и надежную силовую установку. На счету британской команды за половину сезона всего 17 очков и 9 место в кубке конструкторов. Кто бы мог подумать, что команда, выигравшая не один титул, обладающая такими ресурсами, едва ли не лучшим составом пилотов, будет опережать лишь аутсайдера Манор. Нынешний сезон оказался действительно удручающим для команды из Уокинга.

Мир формулы 1 так устроен, что всем запоминаются обычно последние результаты. Как только команда или пилот проигрывают, к ним сразу пропадает интерес. В случае с Макларен, не стоит забывать как эта команда умеет реабилитироваться за короткое время, как умеет возвращаться в борьбу, команда такого уровня - это первоклассные профессионалы, которые умеют упорно трудиться и добиваться своего. Хорошим примером может послужить сезон 2004 года, когда за первую половину чемпионата команде удалось набрать лишь 17 очков. Тогда в команду продолжали верить только самые преданные фанаты. Один британский журналист тогда сказал что если Макларен победит хоть в одной гонке, то он пробежит голышом по Сильверстоуну… ему пришлось таки это сделать, ведь Кими Райкконен тогда в блестящей манере одержал победу в Спа-Франкоршаме. Да и в целом, если брать тот сезон, то вторая половина для черно-серебристых выдалась на-гора. Или можем вспомнить сезон 2009, когда был провален старт чемпионата, а во второй части, Льюис Хэмилтон одержал уверенные две победы – в Венгрии и Сингапуре.

Нам не стоит удивляться, когда руководство команды заявляет, что планирует побороться за подиумы к концу чемпионата, как известно, все в истории повторяется, повторится и в этот раз. Остается лишь немного подождать.