Блоги на Formula 1 Only

Если в прошлом году у самых отчаянных (я как раз из них) ещё сохранялась какая–то надежда на чемпионство Нико, то в этом наследник Кеке развеял её с самой первой гонки. Почему, спрашивается, это произошло, если судя по показаниям начала 2014–го такую засаду ничто не предвещало.

Второй этап мирового чемпионата Формулы 1,  по традиции,  прошел в столице Малайзии городе Куала-Лумпур. Во второй гонке сезона мы смогли наблюдать изменения в работе каждой из команд.  Давайте попытаемся понять, позитивными или негативными оказались  эти изменения.  

Ждать сюрпризов стоило от команд второй части пелетона. Что ж, пожалуй, и начнем с них.

В прошлом году про моторы Мерседес ходили слухи. В этом году на тестах они стали обрастать не самыми приятными для Ред Булл подробностями (про многострадальную Феррари и говорить нечего). В Австралии подробности переросли в уверенность, а в Малайзии в Ред Булл окончательно поняли, что эра безнаказанных побед на какое–то время закончилась.

Вы любите Hungaroring? Я тоже не особенно, поэтому в свете венгерских традиций «каким стартовал, таким и приехал» предлагаю продолжить про безопасность

В то время как по всему миру ширится красочное гей–движение, Экклстоун организовал какой–то кислый марш за безопасное вождение. Видимо, мужик вообще не в тренде (80 лет на мироощущении сказываются). Ну что такое безопасность в сравнении с мужчинами, которым кажется, что они женщины, хотя нужно сказать, что и на этом поле (я имею в виду именно безопасность, а не геев) есть много чего интересного.

Поклонники Формулы 1 с нетерпением ждали дебютного этапа сезона и стоит признать, произошедшее в Мельбурне никоим образом не разочаровало. Да, немного внесла коррективы погода, из-за чего пришлось переносить квалификацию, но в целом есть много поводов поговорить о том, что же мы увидели в Мельбурне.