Блоги на Formula 1 Only

За чередой успехов топ команд, отдельных частных команд, именитых гонщиков, едва можно заметить борьбу маленьких конюшен, подобных Manorf1. Команда Manor- единственная выжившая команда аутсайдер , оставшиеся в чемпионате после ухода HRTи Caterham. Не имея крупного бюджета,  данной команде приходится выживать в формуле 1. Многие эксперты считают отнюдь необязательным присутствие Manor в больших призах, в связи с колоссальным отставанием от лидеров, непопаданием в 107 % в квалификации, вечно возникающем из-за них трафиком. К такому мнению присоединился и Берни Экклстоун, охарактеризовавший Manor, как команду-путешественник, ездящую по свету и впустую тратящую деньги.

 Альянс, который когда-то был непобедим, принесший команде Макларен множество побед и титулов, в нынешнем сезоне стал олицетворением большого провала и неудачи. Пару лет назад, когда было объявлено о воссоздании старого союза, у экспертов, болельщиков, журналистов сложилось впечатление, что за этим проектом будущее.

Действия разворачивались на фоне меняющегося регламента. В прошлом, силовая установка Honda была лучшей, а дуэт пилотов Айртон Сенна и Ален Прост была одной из самых успешных в истории чемпионата.

Зачастую происходит так, что при смене технического регламента меняются и лидеры. Все мы прекрасно помним, как доминировал Михаэль Шумахер и Феррари, на его смену пришел Себастьян Феттель и Ред Булл. Новым лидером после перехода на турбомоторы многие эксперты называли помимо Мерседес, команду Макларен-Хонда, тем более что в команду вернулся Фернандо Алонсо, которого считают едва ли не самым талантливым в пелетоне. Вторым гонщиком Макларен - Хонда стал чемпион мира 2009 года – Дженсон Баттон. Такой состав пилотов уж очень похож на состав Макларен конца 80-х начала 90-х – темпераментный и голодный до побед Алонсо и расчётливый и аккуратный Баттон.