Авторские колонки о Королевских автогонках
Анна Дмитриева пока еще ничего не указал никакой информации
Уже в конце прошедшего года многие эксперты в области Формулы 1 ожидали, что нынешний 2014 сезон не станет простым ни для одного коллектива королевских гонок.
Это и неудивительно, ведь в чемпионате, по сути, наступила новая эра, главным событием которой стало возвращение турбированных моторов V6, пришедших на смену привычным атмосферным двигателям V8.
Весь 2013 год российские болельщики Формулы 1 с нетерпением ждали возвращения Виталия Петрова, однако вопреки надеждам, шансы пилота тают с каждым днем. Но огорчаться стоит едва ли, нежданно, в королевские гонки в новом сезоне придут сразу два отечественных гонщика, представляющие молодое поколение пилотов. С их именами теперь не знаком разве что ленивый – это Сергей Сироткин и Даниил Квят.
И если о перспективах карьеры Сироткина в команде Sauber мы знаем пока лишь на словах, то Квяту удалось молниеносно обозначить свои позиции среди дебютантов.
Триумфальное возвращение итальянских шинников Pirelli в 2011 году в Формулу 1 после двадцатилетнего перерыва в сотрудничестве, казалось, должно было совершить прорыв в королевских гонках. Однако последние пару лет трехлетнего контракта Pirelli шаг за шагом теряют авторитет в глазах команд.
.jpg)
На финишной черте Гран При Германии завершилась первая половина 2013-го гоночного сезона, оставив за собой интригующее «to be continued».