Неделю назад в Сочи прошел второй в истории Гран-При России. Всего неделя, а болельщики уже успели соскучиться по родному этапу. Всем нам запомнилась потрясающая гонка с неожиданными и приятными результатами. Но нельзя забыть и ту атмосферу, которая царила на автодроме в дни уик-энда. Новые впечатления, новые эмоции, новые события и цифры – новые, но позитивные или не очень? Мы отправились в Сочи и понаблюдали за происходившим.

В этом году организаторы российского этапа Формулы 1 подошли к проведению Гран-При с большей ответственностью и креативностью. Новая развлекательная и концертная программы, множество сюрпризов и розыгрышей. Но, как и полагается, без ляпов не обошлось.

По традиции первый день гоночного уик-энда – четверг – начался с автограф-сессии пилотов Формулы 1, прогулки по пит-лейн, концертов и развлечений для гостей автодрома.

На центральной площади все 4 дня болельщикам была доступна игровая зона F1 Village, где проходили различные конкурсы и викторины, любой желающий мог перевоплотиться в пилота и попробовать свои силы на гоночном симуляторе, а так же сфотографироваться с копией болида Ferrari.

Сюрпризом для зрителей стали картонные фигуры гонщиков Формулы 1. Фернандо Алонсо, Льюис Хэмильтон, Кими Райкконен и Даниил Квят терпеливо позировали болельщикам.  

Наверное, главным событием четверга стала автограф-сессия, на которой присутствовали пилоты команд Force India, McLaren, Mercedes, Ferrari и Red Bull. Спустя час-два после окончания сессии, радостные болельщики делились «селфи» с любимыми гонщиками в социальных сетях. Но чего стоило этим счастливым людям пробраться к кумирам и сделать заветный кадр или получить непонятную закорючку?

Первый прокол организаторов – очередь за автографами. Сказать, что на встречу с пилотами пришло большое количество поклонников, не сказать ничего. Людей было море, просто гигантская толпа. А время, отведенное на раздачу автографов – один час и 40 минут. Ну, а о том, что в реальности автограф-сессия прошла ещё быстрее, говорить не стоит.

Итак, мы заняли очередь. К 4 часам дня, как и обещали, полиция и волонтеры стали запускать людей в «змейку». Огромный поток людей за 3 минуты добрался до сцены, и началась давка. Слава Богу, первые гонщики не заставили себя долго ждать. Но проблема была в том, что фанаты  не особо ждали Нико Хюлькенберга и Серхио Переса. Точнее, не то, что бы не ждали…,большинство просто не знало, что это за ребята.  Но кто-то всё-таки пошел на сцену к парням. И тут снова проблема – остальные стояли на месте и ждали прихода следующих команд. В общем, столпотворение то ещё! А Нико и Серхио спустились со сцены к огромной толпе, так что автографы получили даже те, кому это и не особо было нужно.

Дальше – хуже! Пришли Алонсо с Баттоном. Верные фанаты рвутся на сцену, но место впереди занято поклонниками Ferrari –огромными мужиками, которые хотят пожать руку суровому финну. В итоге, люди стали перелезать через ограждения, полиция заталкивала их обратно, а внутри очереди творился ужас – кто-то уже падал в обморок, кто-то ругался самыми бранными словами, а другие просто ныли.

Думаю, вы понимаете, что стало происходить, когда пришло время Mercedes, Ferrari и Red Bull. Болельщики ругались между собой – кому-то надо к Льюису и Нико, но они не могут пройти из-за тиффози, а тут ещё и с пригретых мест отказываются сдвигаться фанаты «быков». Пилоты, знающие всю эту кутерьму, с радостью для потерявших всякие надежды болельщиков стали спускаться к нам и подписывать всевозможные вещицы.

В общем, сказать хочется одно – организаторы, срочно исправлять ситуацию! Мы, конечно, на всё готовы ради своих кумиров, но подобные давки – это настоящее издевательство.

Ещё одно замечательное событие – прогулка по пит-лейн. Прогуляться по треку, посмотреть на боксы команд (возможно, даже увидеть кого-то из пилотов), подойти к командным мостикам, в общем, посмотреть на все рабочие процессы изнутри каждый мог в четверг с трех часов дня до шести вечера. Нам удалось прибежать на место только к 6-ти часам. Боялись, не успеем – очередь по размерам не уступала той, что была на центральной площади. Но, вот, радость – мы уже проходим под подиумом! Здесь с организацией всё было намного лучше.

На пит-лейн собралась тьма народа, но мы не мешали друг другу, а в своё удовольствие гуляли около боксов. Сотрудники команд – механики и инженеры – приветливо общались с болельщиками, волонтеры следили за порядком, но не были суровы – разрешали задержаться около гаражей и на трассе.

Кстати, во время прогулки, по той части трека, куда болельщикам вход был уже запрещен, занимались пробежкой те же сотрудники команд, пресс-атташе и даже некоторые гонщики.

Следующие дни запомнились недоработками наших организаторов и холодной погодой. В пятницу на трассе было разлито дизельное топливо, из-за которого сократилась первая тренировка, а начавшийся дождь способствовал отмене второй практики.

В субботу во время третьей практики свободных заездов Карлос Сайнс попал в опасную аварию. Если говорить честно, работники трассы слишком медленно возились с обломками, но медслужба среагировала четко, и пилота быстро доставили в городскую больницу города Сочи.  

Вообще, аварий по ходу уик-энда было не мало. Как и Карлос Сайнс, гонщики младших серий (GP2, GP3) тоже дали жару.

Несмотря на холод и дождь, вечером в пятницу (а так же субботу и воскресенье) на центральной площади зрители согревались энергичными танцами! С концертами выступили группа «Дискотека Авария», DJ Legran, Натали Имбрулья и группа «А’СТУДИО».

В воскресенье автодром посетило рекордное количество зрителей – 62 тысячи! Гонка была назначена на 2 часа дня по местному времени, перед которой по традиции состоялись парад пилотов и церемония открытия.

На парад гонщики Формулы 1 отправились, как и в прошлом году, на импровизированном подиуме, собранном на грузовой машине.

Болельщики приветствовали своих героев аплодисментами, размахивали флагами, а фанаты Даниила Квята на именной трибуне приготовили российскому пилоту сюрприз в виде огромного баннера с мотивирующим слоганом. А вот флешмоб для Квята, как в 2014, организован не был – что очень жаль! (Кстати, подарки зрители трибуны Т3 на этот раз не получили, что тоже очень жаль!)

Церемония открытия перед вторым в истории Гран-При России прошла на ура! Ярко, красиво, с оригинальными идеями и отличной работой выступающих!

Церемония, конечно же, прошла в национальном русском стиле. Зажигательные  русско-народные танцы подняли настроение всем – командам, трибунам и важным гостям.

Затем на трассе появились  гоночные матрешки! В своём Твиттере Red Bull Racing разместили фото гигантских красавиц и написали: «В России Grid Girls немного другие».

За матрешками церемония продолжилась выступлением 75 профессиональных балерин.

Прекрасное шоу сопровождал прекрасный оркестр. 

Воскресную гонку году посетило правительство Российской Федерации.

А Дмитрий Козак прокатился с  Берни Экклстоуном по сочинской трассе.

Как и в прошлом году Владимир Путин, Дмитрий Козак и Виктор Кирьянов на подиуме вручили победные кубки победителям и призерам Гран-При.

После гонки всех болельщиков пустили к подиуму.

В Сочи Mercedes вновь взяли Кубок Конструкторов, а Льюис Хэмильтон завоевал победу. Кто знает, может гонка в России стала неким «талисманом» команды и гонщика? Хотя… Нет уж! Пусть наш этап приносит удачу нашим пилотам!

По отзывам болельщиков и по словам руководителей команд, пилотов и Берни Экклстоуна, в этом году российский этап получился намного интереснее, насыщеннее и ярче. Несмотря на недочеты организации, уик-энд прошел благополучно, а у гостей автодрома остались приятные впечатления и воспоминания.

Напоследок обратимся к цифрам:

Точки питания

В этом году было организовано более 100 точек питания, так что никто из болельщиков не остался голодным.

Волонтеры

В организации Гран-При России 2015 приняли участие более 1200 волонтеров из разных стран. На протяжении 4 дней волонтеры помогали и развлекали гостей автодрома. И мы за это их благодарим!

СМИ

Освещать гонку в Сочи приехало около 350 представителей СМИ, как российских, так и зарубежных. Было приятно, что многие из них отметили качественную проработку медиа-сервисов и высокий уровень организации.

Болельщики

За четыре дня гоночного уикенда на Сочи Автодроме побывали 149 тысяч человек, а в воскресенье за гонкой следили 62 тысячи человек.

Лучшие отзывы, счастливые болельщики, полные трибуны – такой Гран-При России мы любим! Следующая гонка в Сочи запланирована на май, и, возможно, она пройдет ночью. Что будет на самом деле – посмотрим, но точно будет ещё один замечательный Гран-При, которым мы будем гордиться!