Жюль Бьянки
|
Жюль Бьянки – французский гонщик, обладающий феноменальным талантом и отличным набором навыков. Кроме того, в его семье он далеко не первый представитель автоспорта, поскольку его два деда довольно успешно выступали в гонках, поэтому Жюлю было с кого брать пример. Как и многие пилоты он начал свою карьеру с картинговых соревнований, а в 2007 году он уже выступал за рулем болидов с открытыми колесами. И в свой первый сезон Бьянки выиграл Французскую Формулу-Рено 2,0, а через два года уже стал победителем Евросерии Формулы 3. Тогда он начал сотрудничество с известным в автоспорте менеджером Николя Тодтом. Это позволило Жюлю попасть в поле зрение команды Ferrari, которая сделала его слушателем своей Академии. С 2010 года Бьянки стал тест-пилотом Скудерии и параллельно выступал в GP2. Отсутствие возможности практиковаться по пятницам подтолкнуло Жюля к тому, что в 2012 году он стал уже тест-пилотом Force India, надеясь со следующего сезона занять постоянное место за рулем болида команды из Сильверстоуна. Но после долгих размышлений руководство Force Indiaотдало предпочтение Адриану Сутилю, но освободившееся место в Marussia позволило Жюлю Бьянки воплотить свою мечту в жизнь и стать боевым пилотом Формулы 1 в 2013 году. |
Результаты
Чемпионат 2014 года (Формула-1 / 2014)
| Команда | Этап | Время/причина схода | Позиция | Очки |
|---|---|---|---|---|
| Marussia | Гран-При Австралии (Альберт Парк) | +6 кругов | 14 | 0 |
| Marussia | Гран-при Малайзии (Сепанг) | сход(9 круг) | 20 | 0 |
| Marussia | Гран-При Бахрейна (Бахрейн Интернешенал) | +1 круг | 16 | 0 |
| Marussia | Гран-при Китая (Шанхай) | +1 круг | 18 | 0 |
| Marussia | Гран-При Испании (Каталуния) | +2 круга | 18 | 0 |
| Marussia | Гран-при Монако (Монте-Карло) | +1 круг | 9 | 2 |
| Marussia | Гран-При Канады (им. Жиля Вильнева) | авария(1 круг) | 22 | 0 |
| Marussia | Гран-При Австрии (Ред Булл Ринг) | +2 круга | 15 | 0 |
| Marussia | Гран-При Великобритании (Сильверстоун) | +1 круг | 14 | 0 |
| Marussia | Гран-При Германии (Хокенхайм) | +1 круг | 15 | 0 |
| Marussia | Гран-При Венгрии (Хунгароринг) | 1 круг | 15 | 0 |
| Marussia | Гран-При Бельгии (Спа-Франкошам) | сход | 18 | 0 |
| Marussia | Гран-При Италии (Монца) | +1 круг | 18 | 0 |
| Marussia | Гран-При Сингапура (Марина Бэй) | +94.5 | 16 | 0 |
| Marussia | Гран-при Японии (Сузука) | +3 круга | 20 | 0 |
