Блоги на Formula 1 Only

После четырехнедельного летнего перерыва Формула 1 вернулась в Бельгию и дала старт второй половине сезона 2015 года.  Излюбленный как болельщиками, так и пилотами автодром Спа-Франкоршам уже в 60-ый раз принял королеву автоспорта. В воскресенье на одной из самых известных гоночных трасс мира с опасными поворотами и скоростными прямыми состоялась насыщенная гонка, полная плотной борьбы, больших скоростей и впечатляющих результатов.

Гран-при стал юбилейным для команды Ferrari – это уже 900-ый старт итальянской конюшни, а так же в Бельгии состоялась 150-ая гонка Себастьяна Феттеля. Как итальянцы и немец справили круглые даты, почему Боттас ‘обулся’ в разные шины и что помогло Грожану подняться на подиум, разбираемся здесь и сейчас.

Вот так гонка! А ведь первые дни гоночного уик-энда в Венгрии не предвещали такого финала. Перед долгим летним перерывом командам и болельщикам была необходима такая эмоциональная встряска, и королева автоспорта устроила потрясающую гонку, которую мы забудем ещё очень не скоро, а может, и вовсе не забудем.

В воскресенье по Хунгарорингу прошелся формульный ураган, разобраться в котором нам предстоит здесь и сейчас.

В этом году Гран-при Великобритании порадовал зрителей захватывающей атмосферой и неожиданным исходом гонки. Обещанный дождь сделал борьбу напряженней и заставил команды хорошенько поработать на пит-стопах. Что в итоге мы получили, рассказываем здесь и сейчас.

В воскресенье на Ред Булл Ринг состоялся 8-ой этап чемпионата Формулы 1 в 2015 году. Гран-при Австрии открыл серию европейских гонок, которая завершиться после летнего перерыва. В рамках гоночного уик-энда прошли демонстрационные заезды легендарных пилотов Формулы 1, таких как Герхард Бергер, Жан Алези, Ники Лауда, Ален Прост и многие другие. На трассе вновь ожили болиды прошлого столетия, а гости автодрома окунулись в атмосферу олдскульной Формулы и насладились звериным ревом моторов, которого сейчас так не хватает.

Главное событие уик-энда в Австрии – гонка – стартовало в 2 часа дня по местному времени. Погода порадовала так и не начавшимся дождем, хотя некоторые команды рассчитывали на его помощь. На стартовую решетку вышли все 20 пилотов, а финишировали только 14. Что стало причиной сходов и аварий, разбираемся здесь и сейчас.

Гонка в Монреале обещала быть интересной ещё задолго до старта. По ходу свободных заездов и квалификации пилоты активно обменивались позициями и давали неоднозначные прогнозы на воскресенье. В пятницу на автодром обрушился ливень, напомнивший болельщикам гонку в 2011 году. К счастью, в главный день уик-энда погода порадовала гостей Монреаля ясным солнцем, а гонка прошла на высоких скоростях, с захватывающей борьбой и неожиданными результатами. Итак, самые яркие события Гран-при Канады в нашем обзоре.