Обстановка паддока Формулы 1 в пятницу заметно отличается от предыдущих дней. Если в четверг «большой цирк» только начинал оживать, пилоты не спеша переходили от одних репортеров к другим, то в пятницу командам и гонщикам предстояло переделать большое количество работы. О самых интересных событиях пятницы рассказываем в наших «дневниках Гран-При».

Главные действия в пятницу происходили на трассе. В первой и второй тренировках команды и гонщики по традиции подбирали различные настройки для болидов, работали по нескольким программам и уделяли большое внимание поведению шин. Резина вызывает много вопросов: в этом году Pirelli выбрали самые мягкие составы для гонки в Сочи. Спортивный директор итальянской компании Марио Изола рассказал, что пока Pirelli не определили уровень деградации шин и не могут предложить варианты стратегий. Также Изола отметил, что шинники ожидают одну остановку в гонке.  

Во второй тренировке пилоты работали с новой для сочинской трассы резиной UltraSoft. Лучшее время установил пилот Ferrari Себастьян Феттель – 1.34:120. За ним закрепился напарник по команде Кими Райкконен, пилоты Mercedes заняли 3 (Боттас) и 4 (Хэмилтон) места. Базовые времена были установлены на шинах UltraSoft.

Стоит отметить, что в первой сессии на верхнюю строчку также поднялась Скудерия. Mercedes продолжают работать над настройками. По словам Льюиса Хэмилтона, команде пока не удается найти баланс. Что касается шин, то британец признался, что работать с ними непросто, легко выйти из температурного рабочего окна.

Что же ещё произошло на тренировках? А произошло многое. Веселье началось с Renault и Сергея Сироткина. Россиянину, как и в прошлом году, выпал шанс поучаствовать в свободных заездах. Но, видимо, сама команда не была готова к такому шансу, и после первого и единственного круга на трассе болид Сергея (он же – Нико Хюлькенберга) остановился – поломка мотора.

 Такая же участь ждала и Макса Ферстаппена, но несколько попозже, во второй тренировке. На его машине упало давление в топливной системе.

Не остались в стороне и Force India. По ходу заезда с болида Эстебана Окона отлетела… верхняя часть корпуса. К счастью, во второй тренировке болид француза выдержал всю дистанцию.

Ещё одна из обсуждаемых новостей пятницы – штраф Стоффеля Вандорна. В конце первой тренировочной сессии, гонщик сказал о нехватке мощности по «тим-радио». После окончания заездов команда обнаружила проблему и приняла решение поменять силовую установку. Причину поломки McLaren пока не называет. Вандорн потеряет 15 мест на стартовой решетке Гран-При России. Неплохое начало!

И на последок:

Мартин Брандл и пиджак…

Погода в Сочи радует жарким солнцем. Иногда оно настолько жаркое, что без защиты никуда. Вот и экс-пилот Ф1, а ныне комментатор и корреспондент Sky Sports Мартин Брандл нашел отличный способ спрятаться от палящего российского солнца.

Когда Экклстоун появляется в паддоке, все встают на колени...

Ну, или просто окружают нашего любимого дядюшку Берни со всех сторон. Кстати, Мистер «Э» на самом деле очень приветливый и радушный: не отказал в комментариях ни одному телеканалу. А ещё он сказал, что Гран-При России – один из его любимых Гран-При. О, как!