До самого главного события уик-энда остается всего несколько часов. Суббота дала более четкие представления о форме и работе команд и возможном исходе гонки. А чем ещё запомнился день, рассказываем здесь и сейчас.

Субботний день по традиции включает в себя заключительную сессию свободных заездов и квалификацию. Помимо этого, сегодня на Сочи Автодроме прошли первые гонки чемпионатов F4 NEZ и MITJET.

Перед основной работой пилоты и команды провели несколько встреч с представителями СМИ. Одной из таких стала беседа журналистов с коллективом Renault: тест-пилотом Сергеем Сироткиным, руководителем команды Фредериком Вассёром и основателем и владельцем молодёжной программы SMP Racing Борисом Ротенбергом.

В ходе встречи российский пилот и руководители отметили, что общее сотрудничество даст позитивные результаты, как самому гонщику, так и Renault. Также Фредерик Вассёр подчеркнул, что пока Сергей больше сосредоточен на выступлениях в GP2, так что следующие свободные заезды россиянин, скорее всего, проведет в конце сезона. На вопрос, как скоро мы увидим Сергея в качестве основного пилота команды, Сироткин ограничился лишь одной фразой: «пока я сфокусирован на той работе, которую должен выполнять, и не думаю о будущем».

Вскоре после общения с прессой Renault, как и остальные команды, отправились на трассу проводить третью часть свободных заездов.

Расположение гонщиков в заключительной тренировке немногим отличилось от тех результатов, что команды показали днём ранее. Борьба в первой части пелетона вновь завязалась между Mercedes, Ferrari, Williams, McLaren, Toro Rosso, также от своих соперников не отставал и сильнейший из Force India Серхио Перес.

По сравнению с пятницей сегодня пилоты Red Bull были не в самой хорошей форме, уступив своим главным соперникам на российском этапе – Williams.

Напарники Нико Росберг и Льюис Хэмильтон по ходу сессии активно обменивались позициями и с каждым кругом улучшали собственные времена. По итогам, трехкратный чемпион удержал лидерство впервые за уик-энд.

Несмотря на то, что у пилотов было время вспомнить особенности трека и подготовиться к основным заездам, ошибки не закончились. Излюбленным местом гонщиков стал 13-ый поворот, где почти каждый сначала перетормаживал, а затем промахивался и пролетал по прямой. Так, одним из первых в повороте остановился Серхио Перес. Мексиканец смог с помощью маршалов вернуться на трассу и продолжить заезд. Перес второй день подряд обходит своего напарника Нико Хюлькенберга: немец окончательно застрял в хвосте пелетона.

Пара McLaren позитивно провела заключительную практику, как и пилоты Toro Rosso, которые основную часть сессии пробыли в районе 11-13 мест, но за несколько минут до её завершения установили 7-ое (Макс) и 9-ое (Карлос) времена.

Проблемы вновь свалились на Haas, Renault и Manor. Но если пилоты этих команд ещё смогли посоревноваться между собой, то Sauber довольствовались последними местами.

Проток третьей сессии свободных заездов:

Несколько часов спустя на трассе вновь послышались звуки моторов – пришло время квалификации.

Как и предполагалось, первыми из сессии вылетели пилоты Sauber, Manor и Renault. Продолжить борьбу в Q2 удалось, несмотря на отсутствие скорости, пилотам Haas, а Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон после обнадеживающих тренировок, не прошли дальше второй части. Нико Хюлькенберг также не совершил неожиданного прорыва и завершил заезд.

Интересной выдалась финальная часть квалификационной сессии. Лидеры чемпионата Mercedesвновь имеют проблемы с машиной Льюиса Хэмильтона: в конце Q2, когда британец выехал на трассу, мощность мотора на его болиде резко упала, и чемпион больше не появился на треке. В интервью Льюис признался, что его настигла та же проблема, что произошла в Китае.

Ferrari вновь прочно преследует своих главных соперников: по итогам субботы Кими Райкконен обеспечил себе 3-ю позицию на решетке (из-за штрафа Феттеля), а Себастьян установил 2-ое время, но стартовать будет 7-м: замена коробки передач принесла немцу штраф в потерю 5 позиций.

Williams имеют все шансы на подиум в воскресной гонке. Валттери Боттас и Фелипе Масса показали близкие к лидерам времена: Боттас занял 3-ю строчку, но завтра стартует с 1-го ряда, а Фелипе Масса с 5-м временем на решетке будет 4-м.

Пилоты Red Bull заметно уступают соперникам, но проходят в Q1, также как и Серхио Перес. Молодежь из Toro Rosso закрепилась неподалеку от старших коллег: на 9-ом (Макс) и 11-ом (Карлос) местах.

Протокол квалификационной сессии представлен ниже:

Обратите внимание на выбор шин: SuperSoft пользуется особой популярностью на сочинском этапе.

Среди главных новостей субботы можно выделить следующие сообщения:

Себастьян Феттель после поломки в пятницу во второй тренировке получил новую коробку передач. ФИА оштрафовала немца потерей 5-ти мест на стартовой решетке. Таким образом, квалифицировавшись 2-м, Себастьян начнет гонку с 7-ой позиции.

Льюис Хэмильтон получил официальное предупреждение от ФИА после завершения квалификации: пилот выехал за пределы трассы во 2-ом повороте и проигнорировал правило объехать с левой стороны рядом стоящий блок. Напомним, что это уже второе предупреждение гонщика в текущем сезоне.

А мы ждём воскресенья! Гонка Гран-При России 2016 станет 100-ой для пилотов Force India Серхио Переса и Нико Хюлькенберга! Сможет ли мексиканец отметить юбилей, вновь приехав на российский подиум? И ещё: завтра Феттель и Квят стартуют вместе с 4-го ряда - торпедить или не торпедить, вот в чем вопрос!