Блоги на Formula 1 Only

Весь 2013 год российские болельщики Формулы 1 с нетерпением ждали возвращения Виталия Петрова, однако вопреки надеждам, шансы пилота тают с каждым днем. Но огорчаться стоит едва ли, нежданно, в королевские гонки в новом сезоне придут сразу два отечественных гонщика, представляющие молодое поколение пилотов. С их именами теперь не знаком разве что ленивый – это Сергей Сироткин и Даниил Квят.

И если о перспективах карьеры Сироткина в команде Sauber мы знаем пока лишь на словах, то Квяту удалось молниеносно обозначить свои позиции среди дебютантов.  

Конюшня Red Bull продолжает штамповать рекорды. В Японии случился 14 дубль за последние пять сезонов, Себ выиграл все гонки после летнего перерыва, Ньюи докатился в своих усовершенствованиях до немыслимых высот, а Феттель (снова он) наконец–то уверовал в собственную исключительность.

Кристиан Хорнер, предчувствуя недоброе, поспешил уведомить болельщиков и прочих интересующихся делами в Red Bull, что вся команда в целом и он в частности очень довольны Себастьяном, подчеркнув, что самое главное — это характер Сэба, за который его все и уважают.

Триумфальное возвращение итальянских шинников Pirelli в 2011 году в Формулу 1 после двадцатилетнего перерыва в сотрудничестве, казалось, должно было совершить прорыв в королевских гонках. Однако последние пару лет трехлетнего контракта Pirelli шаг за шагом теряют авторитет в глазах команд.

На финишной черте Гран При Германии завершилась первая половина 2013-го гоночного сезона, оставив за собой интригующее «to be continued».