Блоги на Formula 1 Only

Анализируя в этот раз очередной этап Формулы 1, я решил максимально избежать оценки действий пилотов, потому что хочется поговорить о самих событиях и результатах Гран При Китая.

Много мыслей крутилось в голове после того, как завершились субботние заезды на Гран При Китая. С одной стороны тешила мысль о том, что на поуле нет уже поднадоевшего Себастьяна Феттеля (я вовсе не являюсь его ненавистником, просто люблю конкуренцию, а не «стабильность» в спорте). Приятно было осознавать, что у Льюиса Хэмильтона хорошая машина, позволяющая с такой уверенностью побеждать в квалификации. Но лучше поговорим обо всем по порядку.

Деньги в Формуле–1 — это очень большая и очень коммерческая тайна, такой новообретённый секрет Полишинеля, о котором все имеют представление, но точно не знают даже участники процесса.

Неоднократно ловил себя на мысли, что руководство команды Red Bull оказалось заложниками ситуации, которую создали сами для себя. Когда только австрийский коллектив пытался утвердиться в Формуле 1, то они хотели перенять лучший опыт от других команд.

По–мнению Бэрни Экклстоуна, Формула болидов (очень среднее нынешнее) проигрывает по динамизму Формуле пилотов (недавнее героическое прошлое). Однако такое впечатление, что умудрённый опытом британец в очередной раз поспешил с выводами и попал пальцем в небо: количество недоразумений, интриг и полновесных скандалов на минуту каждой из прошедших телетрансляций превосходит всякое представление о норме, а временами просто превращается в разгул идиотизма.